阿斯顿·马丁周五宣布，它已经筹集了6.54亿英镑（7.26亿美元），因为它的目标是生产一系列中置发动机跑车，并推动电气化。其中一个更有趣的股东是吉利，这家中国汽车制造商拥有沃尔沃，北极星和路特斯，以及梅赛德斯 - 奔驰的股份。据英国《金融时报》报道，阿斯顿·马丁和吉利计划在未来几年分享技术。

《金融时报》指出，吉利此前差点收购阿斯顿·马丁。在这家英国品牌灾难性的IPO之后，吉利和加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）的两项竞争性收购要约被考虑在内。吉利希望推动阿斯顿·马丁迅速进入电气化领域，就像它对路特斯所做的那样，而斯特罗尔则想进入F1，并与法拉利和迈凯轮等公司竞争一系列中置发动机公路车。斯特罗尔 - 他的儿子兰斯为阿斯顿马丁F1车队比赛 - 获胜，尽管吉利继续对阿斯顿表现出兴趣。吉利的股份为7.6%，它不会在阿斯顿·马丁的董事会中获得一席之地。

阿斯顿·马丁的另一位新大股东是沙特阿拉伯公共投资基金（PIF），该基金收购了该公司18.7%的股份。PIF是美国电动汽车初创公司Lucid Motors的大股东，并拥有帕加尼和阿斯顿马丁竞争对手迈凯轮的少数股权。

阿斯顿·马丁仍然负债累累，劳伦斯·斯特罗尔是否会继续试图支撑这家汽车制造商，这一存在疑问。英国《金融时报》表示，如果斯特罗尔认为足够的话，吉利可能会成为潜在的买家。吉利支持沃尔沃的成功转型，将Polestar转变为一个有前途的豪华电动汽车品牌，路特斯似乎做得很好。也许对于一个已经处于近五年边缘的英国品牌来说，这不会是最糟糕的结果。